Профильный цилиндр в компактном квадратном корпусе с противоповоротной траверсой для точного позиционирования нагрузки
ФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ОСОБЕННОСТИ:
- Установочные, присоединительные и габаритные размеры: по стандарту КипВальв
- Совместим с монтажными аксессуарами по стандарту ISO 15552
- Две дополнительные противоповоротные направляющие цилиндра предотвращают вращение траверсы, что позволяет осуществлять более точное позиционирование нагрузки
- Предназначен для линейных перемещений в условиях малых и средних осевых и радиальных нагрузок
- Имеет компактные габаритные размеры для установки в ограниченном пространстве
- Разборный ремонтопригодный корпус
- Демпфирование: упругое нерегулируемое [P]
- Тип цилиндра: двустороннего действия
- Установка магнитных датчиков положения поршня: в Т-паз с трех сторон
- Диапазон хода (см. «Обозначение при заказе»)
- стандартный - 5...400 мм
- по запросу - любой 5...400 мм, шаг хода 1 мм
ОБОЗНАЧЕНИЕ ПРИ ЗАКАЗЕ:
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ ПНЕВМОЦИЛИНДРОВ KIPVALVE СЕРИИ KVTDN ⌀20, 25 мм
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ ПНЕВМОЦИЛИНДРОВ KIPVALVE СЕРИИ KVTDN ⌀32...63 мм
KV - размеры по стандарту KIPVALVE
⌀ - диаметр цилиндра (внутренний)
| ⌀ мм |
EE |
RT |
WH мм |
L8 мм |
ZB мм |
LA мм |
PL мм |
BG мм |
| Стандарт |
KV |
KV |
KV |
KV |
KV |
KV |
KV |
KV |
| 20 |
M5 |
M5 |
6 |
37 |
51 |
5 |
5 |
24 |
| 25 |
M5 |
M5 |
6 |
39 |
53 |
5 |
5 |
24 |
| 32 |
G1/8 |
M6 |
7 |
44 |
61 |
5 |
7,5 |
25 |
| 40 |
G1/8 |
M6 |
7 |
45 |
62 |
5 |
7,5 |
25 |
| 50 |
G1/8 |
M8 |
8 |
45 |
65 |
5 |
7,5 |
27 |
| 63 |
G1/8 |
M8 |
8 |
49 |
69 |
5 |
7,5 |
27 |
| ⌀ мм |
⌀ D4 мм |
⌀ D5 мм |
D6 |
ME мм |
SW мм |
SW3 мм |
E мм |
TG мм |
| Стандарт |
KV |
KV |
KV |
KV |
KV |
KV |
KV |
KV |
| 20 |
17 |
4 |
M4 |
8 |
9 |
8 |
36 |
22 |
| 25 |
22 |
5 |
M5 |
8 |
9 |
8 |
40 |
26 |
| 32 |
28 |
5 |
M5 |
10 |
10 |
8 |
47,5 |
32,5 |
| 40 |
33 |
5 |
M5 |
10 |
10 |
8 |
55 |
38 |
| 50 |
42 |
6 |
M6 |
12 |
13 |
10 |
65 |
46,5 |
| 63 |
50 |
6 |
M6 |
12 |
13 |
10 |
80 |
56,5 |
ОПИСАНИЕ ГАБАРИТНЫХ РАЗМЕРОВ
| EE |
Резьба портов для подачи и отвода воздуха |
| A |
Длина резьбы штока |
| WH |
Размер от TRP (теоретической точки отсчёта) до плоскости передней крышки |
| L8 |
Длина корпуса пневмоцилиндра без учёта выступающих частей |
| ZB |
Строительная длина от задней крышки до TRP (теоретической точки отсчёта) |
| LA |
Размер радиального углубления в крышках пневмоцилиндра |
| PL |
Расстояние от внешнего края передней/задней крышки до оси порта подключения сжатого воздуха |
| BG |
Глубина резьбы под крепёжные болты монтажных элементов/аксессуаров |
| D4 |
Делительный диаметр крепежных отверстий траверсы |
| D5 |
Монтажные резьбовые отверстия траверсы |
| D6 |
Монтажные гладкие отверстия траверсы |
| ME |
Толщина траверсы |
| SW |
Размер и количество шлицов на штоке |
| SW3 |
Размер «под ключ» |
| E |
Ширина / Высота корпуса цилиндра |
| TG |
Межцентровое расстояние между крепёжными резьбами |
|
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ ПНЕВМОЦИЛИНДРОВ KIPVALVE СЕРИИ KVTDN ⌀80, 100мм
KV - размеры по стандарту KIPVALVE
⌀ - диаметр цилиндра (внутренний)
| ⌀ мм |
EE |
RT |
WH мм |
L8 мм |
ZB мм |
LA мм |
PL мм |
BG мм |
| Стандарт |
KV |
KV |
KV |
KV |
KV |
KV |
KV |
KV |
| 80 |
G1/8 |
M10 |
10 |
54 |
78 |
0 |
7,5 |
15 |
| 100 |
G1/8 |
M10 |
10 |
67 |
91 |
0 |
7,5 |
21 |
| ⌀ мм |
⌀ D4 мм |
D5 мм |
D6 |
ME мм |
SW мм |
SW3 мм |
E мм |
TG мм |
| Стандарт |
KV |
KV |
KV |
KV |
KV |
KV |
KV |
KV |
| 80 |
65 |
8 |
M8 |
14 |
17 |
6 |
96 |
72 |
| 100 |
80 |
10 |
M10 |
14 |
17 |
6 |
116 |
89 |
ОПИСАНИЕ ГАБАРИТНЫХ РАЗМЕРОВ
| EE |
Резьба портов для подачи и отвода воздуха |
| A |
Длина резьбы штока |
| WH |
Размер от TRP (теоретической точки отсчёта) до плоскости передней крышки |
| L8 |
Длина корпуса пневмоцилиндра без учёта выступающих частей |
| ZB |
Строительная длина от задней крышки до TRP (теоретической точки отсчёта) |
| LA |
Размер радиального углубления в крышках пневмоцилиндра |
| PL |
Расстояние от внешнего края передней/задней крышки до оси порта подключения сжатого воздуха |
| BG |
Глубина резьбы под крепёжные болты монтажных элементов/аксессуаров |
| D4 |
Делительный диаметр крепежных отверстий траверсы |
| D5 |
Монтажные резьбовые отверстия траверсы |
| D6 |
Монтажные гладкие отверстия траверсы |
| ME |
Толщина траверсы |
| SW |
Размер и количество шлицов на штоке |
| SW3 |
Размер «под ключ» |
| E |
Ширина / Высота корпуса цилиндра |
| TG |
Межцентровое расстояние между крепёжными резьбами |
|
ХАРАКТЕРИСТИКИ:
| ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ |
| Тип цилиндра |
двустороннего действия |
| Тип демпфирования |
упругое нерегулируемое [P] |
| Опрос положения поршня |
с помощью магнитного датчика положения серии LM* |
| ПНЕВМАТИЧЕСКОЕ ПРИСОЕДИНЕНИЕ в зависимости от диаметра поршня |
| ⌀20 мм |
⌀25 мм |
⌀32 мм |
⌀40 мм |
⌀50 мм |
⌀63 мм |
⌀80 мм |
⌀100 мм |
| M5 |
M5 |
G1/8 |
G1/8 |
G1/8 |
G1/8 |
G1/8 |
G1/8 |
| УСЛОВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ |
| Рабочее давление, бар |
1…10 бар |
| Рабочая среда |
подготовленный сжатый воздух |
| Температура окружающей среды, ° С |
-20...+80° C |
* Для опроса положения поршня рекомендуются магнитные датчики Kippribor
ВНИМАНИЕ!
Присутствие в сжатом воздухе влаги негативно сказывается на работе цилиндра и приводит к вымыванию смазки, повышенному трению и ускорению износа (истиранию) уплотнений.
РЕКОМЕНДАЦИИ:
- регулярно контролировать уровень и своевременность сброса жидкости в фильтре
- своевременно прочищать или заменять фильтрующий элемент
- если заметили, что цилиндр эксплуатируется без отвода влаги, рекомендуется провести профилактическую замену манжет поршня
Однако необходимо помнить, что многократная пересборка допускается только у шпильковых пневмоцилиндров, и без организации регулярной системы техобслуживания системы воздухоподготовки цилиндр неминуемо выйдет из строя.
Таблица теоретических усилий
|
диаметр
цилиндра
(внутренний)
|
теоретическое усилие, Н
при рабочем давлении, бар |
| 4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
|
выдви
жение
|
вытяги
вание
|
выдви
жение
|
вытяги
вание
|
выдви
жение
|
вытяги
вание
|
выдви
жение
|
вытяги
вание
|
выдви
жение
|
вытяги
вание
|
выдви
жение
|
вытяги
вание
|
выдви
жение
|
вытяги
вание
|
| 20 |
125 |
107 |
156 |
133 |
187 |
160 |
218 |
187 |
249 |
213 |
281 |
240 |
312 |
267 |
| 25 |
195 |
163 |
244 |
204 |
293 |
245 |
342 |
286 |
391 |
327 |
440 |
368 |
488 |
408 |
| 32 |
322 |
277 |
403 |
346 |
483 |
415 |
564 |
484 |
644 |
553 |
725 |
623 |
805 |
692 |
| 40 |
503 |
422 |
628 |
528 |
754 |
633 |
880 |
739 |
1005 |
844 |
1131 |
950 |
1257 |
1055 |
| 50 |
785 |
660 |
982 |
825 |
1178 |
990 |
1374 |
1155 |
1571 |
1320 |
1767 |
1485 |
1963 |
1650 |
| 63 |
1247 |
1121 |
1558 |
1402 |
1870 |
1682 |
2182 |
1962 |
2493 |
2243 |
2805 |
2523 |
3117 |
2803 |
| 80 |
2011 |
1814 |
2513 |
2268 |
3016 |
2721 |
3519 |
3175 |
4021 |
3628 |
4524 |
4082 |
5027 |
4535 |
| 100 |
3141 |
2945 |
3927 |
3625 |
4712 |
4418 |
5497 |
5154 |
6283 |
5891 |
7068 |
6627 |
7853 |
7363 |
