 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Екатеринбург, ул.Уральская, д.3, т. +7 (343) 385-04-34, ural@roskip.ru
Авторизация
 |
Каталог продукции
Пневмоцилиндры Kipvalve KVBC ⌀32...125 мм Профильный цилиндр в облегченном квадратном корпусе, по стандарту ISO 15552ФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
ОБОЗНАЧЕНИЕ ПРИ ЗАКАЗЕ: |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Описание размеров | Размер от TRP (теоретической точки отсчёта) до плоскости передней крышки | Внутренняя резьба штока | Глубина внутренней резьбы штока | Длина резьбы штока | Величина удлинения штока | Величина удлинения наружной резьбы штока |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
диаметр цилиндра (внутренний) мм |
WH мм | KF | AF мм | A мм | #E мм | #L мм |
| Стандарт | ISO 15552 | KIPVALVE | KIPVALVE | ISO 15552 | KIPVALVE | KIPVALVE |
| 32 | 26 | M6x1 | 12 | 22 | max 200 | max 35 |
| 40 | 30 | M8x1,25 | 12 | 24 | max 200 | max 35 |
| 50 | 37 | M10x1,5 | 16 | 32 | max 300 | max 70 |
| 63 | 37 | M10x1,5 | 16 | 32 | max 300 | max 70 |
| 80 | 46 | M12x1,75 | 20 | 40 | max 400 | max 70 |
| 100 | 51 | M12x1,75 | 20 | 40 | max 400 | max 70 |
| 125 | 65 | M16x2 | 32 | 54 | max 500 | max 70 |
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ ПНЕВМОЦИЛИНДРОВ KVBC ⌀32...125 мм:
СТАНДАРТНОЕ ИСПОЛНЕНИЕ С ОДНОСТОРОННИМ ШТОКОМ
ИСПОЛНЕНИЕ С ДВУСТОРОННИМ ШТОКОМ
ISO - размеры по стандарту ISO 15552
KV - размеры по стандарту KIPVALVE
⌀ - диаметр цилиндра (внутренний)
| ⌀ мм | EE | A мм | WH мм | L8 мм | L2 мм | VD мм | PL мм | ⌀ B мм | BA мм | VA мм |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Стандарт | ISO | ISO | ISO | ISO | ISO | ISO | ISO | ISO | ISO | ISO |
| 32 | G1/8 | 22 | 26 | 94 | 20 | 8 | 13 | 30 | 30 | 4 |
| 40 | G1/4 | 24 | 30 | 105 | 22 | 10 | 14 | 35 | 35 | 4 |
| 50 | G1/4 | 32 | 37 | 106 | 29 | 10 | 14 | 40 | 40 | 4 |
| 63 | G3/8 | 32 | 37 | 121 | 29 | 10 | 16 | 45 | 45 | 4 |
| 80 | G3/8 | 40 | 46 | 128 | 35 | 10 | 16 | 45 | 45 | 4 |
| 100 | G1/2 | 40 | 51 | 138 | 38 | 10 | 18 | 55 | 50 | 4 |
| 125 | G1/2 | 54 | 65 | 160 | 50 | 10 | 18 | 60 | 60 | 6 |
| ⌀ мм | KK | RT | L3 мм | BG мм | SW мм | SW2 мм | SW3 мм | ZM мм | E мм | TG мм |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Стандарт | ISO | ISO | ISO | ISO | ISO | KV | KV | ISO | ISO | ISO |
| 32 | M10x1,25 | M6x1 | 5 | 16 | 10 | 17 | 6 | 146 | 45 | 32,5 |
| 40 | M12x1,25 | M6x1 | 5 | 16 | 13 | 19 | 6 | 165 | 54 | 38 |
| 50 | M16x1,5 | M8x1,25 | 5 | 16 | 17 | 24 | 8 | 180 | 64 | 46,5 |
| 63 | M16x1,5 | M8x1,25 | 5 | 16 | 17 | 24 | 8 | 195 | 75 | 56,5 |
| 80 | M20x1,5 | M10x1,5 | 5 | 17 | 22 | 27 | 10 | 220 | 93 | 72 |
| 100 | M20x1,5 | M10x1,5 | 5 | 17 | 22 | 27 | 10 | 240 | 110 | 89 |
| 125 | M27x2 | M12x1,75 | 5 | 20 | 27 | 36 | 12 | 290 | 134 | 110 |
Описание габаритных размеров
|
ХАРАКТЕРИСТИКИ ПНЕВМОЦИЛИНДРОВ KVBC:
| ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
|---|---|
| Тип цилиндра | двустороннего действия |
| Тип демпфирования | воздушное регулируемое с двух сторон [PPV] |
| Опрос положения поршня | с помощью магнитного датчика положения серии LM* |
| ПНЕВМАТИЧЕСКОЕ ПРИСОЕДИНЕНИЕ в зависимости от диаметра поршня | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| ⌀32 мм | ⌀40 мм | ⌀50 мм | ⌀63 мм | ⌀80 мм | ⌀100 мм | ⌀125 мм |
| G1/8 | G1/4 | G1/4 | G3/8 | G3/8 | G1/2 | G1/2 |
| УСЛОВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ | |
|---|---|
| Рабочее давление, бар | 1…10 бар |
| Рабочая среда | подготовленный сжатый воздух |
| Температура окружающей среды, ° С | -20...+80° C |
* Для опроса положения поршня рекомендуются магнитные датчики Kippribor
ВНИМАНИЕ!
Присутствие в сжатом воздухе влаги негативно сказывается на работе цилиндра и приводит к вымыванию смазки, повышенному трению и ускорению износа (истиранию) уплотнений.
РЕКОМЕНДАЦИИ:
- регулярно контролировать уровень и своевременность сброса жидкости в фильтре
- своевременно прочищать или заменять фильтрующий элемент
- если заметили, что цилиндр эксплуатируется без отвода влаги, рекомендуется провести профилактическую замену манжет поршня
Однако необходимо помнить, что многократная пересборка допускается только у шпильковых пневмоцилиндров, и без организации регулярной системы техобслуживания системы воздухоподготовки цилиндр неминуемо выйдет из строя.
Таблица теоретических усилий
|
диаметр |
теоретическое усилие, Н при рабочем давлении, бар |
|||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | ||||||||
|
выдви жение |
вытяги вание |
выдви жение |
вытяги вание |
выдви жение |
вытяги вание |
выдви жение |
вытяги вание |
выдви жение |
вытяги вание |
выдви жение |
вытяги вание |
выдви жение |
вытяги вание |
|
| 32 | 322 | 277 | 403 | 346 | 483 | 415 | 564 | 484 | 644 | 553 | 725 | 623 | 805 | 692 |
| 40 | 503 | 422 | 628 | 528 | 754 | 633 | 880 | 739 | 1005 | 844 | 1131 | 950 | 1257 | 1055 |
| 50 | 785 | 660 | 982 | 825 | 1178 | 990 | 1374 | 1155 | 1571 | 1320 | 1767 | 1485 | 1963 | 1650 |
| 63 | 1247 | 1121 | 1558 | 1402 | 1870 | 1682 | 2182 | 1962 | 2493 | 2243 | 2805 | 2523 | 3117 | 2803 |
| 80 | 2011 | 1814 | 2513 | 2268 | 3016 | 2721 | 3519 | 3175 | 4021 | 3628 | 4524 | 4082 | 5027 | 4535 |
| 100 | 3141 | 2945 | 3927 | 3625 | 4712 | 4418 | 5497 | 5154 | 6283 | 5891 | 7068 | 6627 | 7853 | 7363 |
| 125 | 4909 | 4587 | 6136 | 5734 | 7363 | 6881 | 8590 | 8028 | 9817 | 9175 | 11045 | 10322 | 12272 | 11468 |
Copyright © 2005-2024 ООО "Техком-Автоматика"
Барнаул, ул.Попова, д.11, т. +7 (3852) 59-08-07, +7 (383) 284-78-08
sales@roskip.ru
Екатеринбург, ул.Уральская, д.3, т. +7 (343) 385-04-34, ural@roskip.ru
Барнаул, ул.Попова, д.11, т. +7 (3852) 59-08-07, +7 (383) 284-78-08
sales@roskip.ru
Екатеринбург, ул.Уральская, д.3, т. +7 (343) 385-04-34, ural@roskip.ru
e-mail: sales@roskip.ru
|
|
|